Phát triển vật liệu mới bọc ghế ô tô

Tuy nhiên, bằng cách cải thiện hơn nữa quy trình sản xuất các sản phẩm mới và sử dụng sợi tái chế, tổng chi phí có khả năng điều chỉnh giảm. Tái chế các vật liệu thừa làm nguyên liệu thô có thể loại bỏ chi phí xếp chồng các vật liệu còn lại.

Xe hơi mớibọc ghếcó thể cải thiện việc xử lý ô tô đã qua sử dụng. Xem xét tình hình kinh tế và sinh thái, chi phí sản xuất của chiếc ô tô mớivỏ bọc ghế ngồicó thể được so sánh với các sản phẩm trước đó.

Nhìn về tương lai, ô tôvỏ bọc ghế ngồis có thể được kết hợp với vật liệu tổng hợp polyester và vải không dệt và vải. Ví dụ, vải không dệt Kunit và Multiknit có thể được sử dụng để sản xuất lớp phủ và lớp lót cho ô tôbọc ghế. Livries (Malivlies) - vải không dệt. Phương pháp sản xuất kết hợp này đã được áp dụng thành công trong sản xuấtvỏ bọc ghế ngồis dành cho người điều khiển phương tiện vận tải nhỏ của Mercedes-Benz.

Ngoài ô tôbọc ghế, sản phẩm này cũng có thể được sử dụng trong các lớp phủ 2-7mm khác trên xe hơi, cũng như trang trí hàng dệt của các tấm cửa, bọc của các cột trụ, và thậm chí là lớp phủ của lớp hoàn thiện bằng da.