Có thể nói, nhiều người đã độ xe và thậm chí còn chưa giẫm lên thảm xe và gần như không chạm vào vô lăng nguyên bản. Nhưngvỏ bánh láicó ưu nhược điểm gì, tùy theo nhu cầu mà lựa chọn.
Đầu tiên là lợi thế của
vỏ bánh lái. Nói chung là cầm vô lăng của xe nguyên bản, mùa đông thì lạnh, mùa hè thì nóng, nhất là mùa hè. Sau khi lòng bàn tay đổ mồ hôi, độ ma sát giữa tay và vô lăng sẽ giảm đi, tăng nguy cơ khi lái xe. Tại thời điểm này, có một
vỏ bánh lái, tay sẽ không bị lạnh vào mùa đông, và thấm hút mồ hôi tốt vào mùa hè, có lợi hơn cho việc điều khiển xe. Ngoài ra, nó còn có thể làm giảm các tác hại đến vô lăng như tia cực tím, chống bong tróc vô lăng.
Tuy nhiên,
vỏ bánh láiluôn bị mọi người chỉ trích, vì có nhiều loại kém cỏi hoặc
bao tay láiđiều đó sẽ làm giảm ma sát và tăng rủi ro an toàn. Nhiều tay lái kém chất lượng có ít ma sát giữa lớp trong và vô lăng, và họ không nắm bắt chính xác cảm giác đường khi thao tác, dễ xảy ra tai nạn khi lái xe cường độ cao hoặc các tình huống khẩn cấp. Ngoài ra, một số mùa đông
bao tay láicó lông dài trên bề mặt, điều này cũng sẽ làm giảm ma sát giữa tay và
vỏ bánh lái.
Vì vậy, làm thế nào để chọn đúng
vỏ bánh lái? Nếu ngân sách không cao, hãy mua
vỏ bánh láivới cao su cố định trên thị trường trực tiếp, bạn phải chú ý đến đường kính, không quá to hoặc quá nhỏ. Nếu ngân sách đủ, hãy mua đồ khâu tay
vỏ bánh lái, do đó bạn không phải lo lắng về lớp bên trong bị tuột, và nhiều lớp bên ngoài là da, điều này dễ dàng kiểm soát hơn.